在農(nóng)化領(lǐng)域，傳統(tǒng)裝車環(huán)節(jié)長期面臨效率與安全雙重挑戰(zhàn)，成為一站式智能工廠“全鏈打通”的關(guān)鍵堵點。過去，企業(yè)在尋求自動化改造時，主要依賴兩種方式，但各有局限：
傳統(tǒng)自動化裝車：多采用機械設備+固定軌道設計，雖能實現(xiàn)基礎自動化，但需現(xiàn)場大規(guī)模改造、成本較高；面對平板車、飛翼車等多車型混合作業(yè)時，兼容性與柔性不足，難以靈活適配。
人工裝車：人工駕駛叉車，受駕駛習慣、專業(yè)程度、作業(yè)時長等因素制約，稍有不慎易引發(fā)貨品破損、坍塌等問題；同時，裝卸數(shù)據(jù)難與企業(yè)系統(tǒng)直連，信息的滯后，增加了全鏈路透明化管理的難度。
針對上述痛點，井松智能此次重磅展出軟包品智能裝車方案，以前沿視覺、感知與AI技術(shù)，實現(xiàn)對傳統(tǒng)裝車的全面突破：
部署快捷 柔性適配
與傳統(tǒng)方案需大規(guī)模改造不同，該方案現(xiàn)場改造量較小。部署一臺“鷹眼”掃描雷達，即可快速識別卡車車型與停放位置，方案融入持續(xù)進化的AI技術(shù)，通過外部激光掃描精準定位，由上位系統(tǒng)智能規(guī)劃貨位，引導FMR實現(xiàn)從取貨到裝車的全流程無人化作業(yè)。本方案還可兼容平板車、飛翼車、集裝箱等多種車型，有效降低客戶的改造成本與技術(shù)適配難度，實現(xiàn)“一案多能”柔性裝車。
全鏈智能 降本增效
新方案可無縫對接客戶TMS、WMS等系統(tǒng)，通過AI智能體與管理調(diào)度系統(tǒng)的融合，實現(xiàn)從車輛識別、貨位規(guī)劃到FMR自主取貨、自動裝車的全程無人化信息閉環(huán)。不僅從源頭杜絕了人工搬運帶來的安全隱患與效率波動，更實現(xiàn)了裝卸數(shù)據(jù)的無縫流轉(zhuǎn)與全鏈可視化管理，讓物流調(diào)度更高效、決策更精準。
聚焦農(nóng)化領(lǐng)域智能物流“AI融合、綠色高效”的趨勢，井松智能的方案以技術(shù)融合為核心，精準貼合企業(yè)降本增效的深層需求。在效率層面，F(xiàn)MR智能叉車支持7×24小時連續(xù)作業(yè)，無需輪班休息，大幅提升裝卸效率；在綠色節(jié)能方面，F(xiàn)MR采用純電驅(qū)動與雙電機驅(qū)動技術(shù)，提效同時，帶來綜合節(jié)能率超15%提升，以更低的能耗成本助力企業(yè)踐行綠色物流理念，貼合行業(yè)低碳發(fā)展要求。
展會第二日，井松展臺現(xiàn)場舉辦了軟包智能裝車方案專題直播秀，技術(shù)工程師、規(guī)劃工程師與大客戶經(jīng)理，分別從技術(shù)、方案、市場角度，解讀新型裝車方案對農(nóng)化等行業(yè)帶來的獨特價值與助益。
對于直播評論區(qū)提到的軟包沉降問題，技術(shù)人員給予解答：井松平衡重FMR依托稱重模塊與激光感知等技術(shù)，在雙層堆疊作業(yè)中可實時感知托盤間距與堆疊狀態(tài)。當檢測到偏差時，車身可快速調(diào)整姿態(tài)，以保證雙托軟包貨物的精準貼合，有效提升作業(yè)穩(wěn)定性。
針對新型方案的行業(yè)價值與市場前景，售前人員表示智能裝車方案將規(guī)避人工操作可能帶來的安全隱患；FMR雙叉同步搬運的設計，實現(xiàn)裝卸效率成倍增長。在老牌化工國企，井松智能裝車方案，就助其收獲25分鐘卸完整車36托的實效。
更值得一提的是，新方案可適配全天候室內(nèi)外作業(yè)，為企業(yè)倉儲物流的不間斷周轉(zhuǎn)，提供靈活的創(chuàng)新組合。方案價值不止于裝車端：FMR在完成貨品裝卸之余，還能聯(lián)動產(chǎn)線與倉儲，無縫對接輸送線等流轉(zhuǎn)設備。通過硬件與數(shù)據(jù)的雙重貫通，方案有效填補了庫內(nèi)貨物智能周轉(zhuǎn)的“斷點”與“空白”，一案多用，助力企業(yè)獲得超高投資回報率。
正是看中井松方案背后的高柔性應用，食品、飲料、農(nóng)化、化工等行業(yè)領(lǐng)軍者紛紛選擇井松智能，攜手締造了多次優(yōu)質(zhì)合作。
3月18日，農(nóng)化行業(yè)資深媒體《農(nóng)資與市場》走進井松展臺，對井松智能市場總監(jiān)馮安順進行深度采訪。
馮安順指出：“井松智能深耕智能物流領(lǐng)域22載，已助力磷肥、化肥、農(nóng)藥等領(lǐng)域頭部企業(yè)實現(xiàn)從倉庫到產(chǎn)線、從打包到收發(fā)端的全鏈智能化突破，先后落地了行業(yè)首套智能倉儲系統(tǒng)、黑燈工廠智能搬運倉等項目。如今，軟包智能裝車方案的推出，不僅為一站式農(nóng)化智能工廠的‘一鍵收發(fā)’裝上‘加速鍵’，更填補了軟包、噸包、小包等單元智能化裝車的行業(yè)空白。這套深度融合AI技術(shù)的方案，正以低投入、快部署、高時效的優(yōu)勢，助力企業(yè)打通智能物流‘最后一環(huán)’。”
