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走啊,一起去看為物流人撐腰的時刻

日期:2025-11-11     瀏覽:2686    
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核心提示:我們常說科技改變生活,但回到物流一線,大家期待的其實很實在:能不能少跑幾趟路、少彎幾次腰、少熬幾個大夜、少擔(dān)幾分不必要
       我們常說科技改變生活,但回到物流一線,大家期待的其實很實在:

能不能少跑幾趟路、少彎幾次腰、少熬幾個大夜、少擔(dān)幾分不必要的心。


海康機器人想做物流一線最合拍的同行者,我們不只追速度,更想和物流人一起用技術(shù)接住那些重復(fù)、耗神的工作,讓每一個忙碌的身影,都能更從容、更清晰地被看見。


把貨“送”到身邊

“以前訂單高峰期的時候,

我記了我的微信步數(shù),天天都是第一名”

在動輒上萬平方米的倉庫中,最費腳力的工作就是“找貨”。


一排排貨架望不到頭,穿梭、核對、往返……日行數(shù)萬步曾是常態(tài)。下班時雙腿沉得像綁了鉛,連下樓買瓶水都嫌遠。


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現(xiàn)在,在智能調(diào)度系統(tǒng)的指揮下,AMR機器人協(xié)同作業(yè),商品被自動送到揀選員面前。曾經(jīng)耗費體力的尋找與搬運,轉(zhuǎn)變?yōu)榇_認與復(fù)核,工作從此更從容,也能更好地用于判斷與處理。


再高,也觸手可及

“最害怕的就是揀貨找貨,遇到電商訂單激增的時候

等叉車等調(diào)度,急的在過道里轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去...”

倉庫里的另一種焦慮,是等。


在傳統(tǒng)立庫里,存取高處的料箱依賴叉車。遇上雙十一訂單激增,叉車調(diào)度不及,分揀員站在原地等半小時都是常事,心里急得慌卻沒轍。


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現(xiàn)在,STRP料箱到人方案將這些高頻的搬運任務(wù)接了過來。料箱按需、準(zhǔn)時抵達手邊,分揀員的工作節(jié)奏變得穩(wěn)定而連續(xù),專注讓準(zhǔn)確率自然提升,等待的焦躁也隨之消散。


從耗神到放心

“遇上爛碼、地址模糊等問題

追溯起來特別麻煩,心總是懸著”

在分揀線上,最磨人的是懸著的心。


分揀老師傅,最懂這種滋味,遇上模糊不清的條碼,就得根據(jù)地區(qū)編碼反復(fù)查,生怕一個看走眼,包裹就送錯了地方。


“快”的背后,是無數(shù)個“怕”組成的壓力。


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現(xiàn)在,DWS動態(tài)采集、六面掃描與智能糾偏系統(tǒng),構(gòu)建起從攬收到分揀的防線。將老師傅的經(jīng)驗,用于處理更復(fù)雜的異常情況。技術(shù)守護的不只是效率,更是那份安心工作的底氣。這,就是雙十一速度的背后。


技術(shù)的意義在于支撐。支撐每一個崗位更從容地運轉(zhuǎn),支撐每一份付出都更有價值,也支撐每一次“又快又準(zhǔn)”的背后,是一個個踏實安心的你。

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我們愿繼續(xù)與每一位物流人并肩,讓科技成為工作中一種自然而然的力量。


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