分拆后的新公司名為“Serve Robotics”，將在沒有人工干預的情況下，為Uber客戶配送食品、雜貨和其他物品。此外，Uber將領(lǐng)投Serve Robotics約5000萬美元的融資，并成為Serve Robotics的小股東。

新公司將由阿里·卡沙尼（Ali Kashani）領(lǐng)導，之前就負責Postmates X業(yè)務。Serve Robotics總部設在舊金山，最初擁有約60名員工，獨立于Uber運營，但會與Uber保持密切合作。

Serve Robotics計劃將其機器人數(shù)量從目前的幾十個擴大到數(shù)千個。卡沙尼說：“在接下來的五年里，送貨機器人將成為自動駕駛的首個規(guī)模化商業(yè)應用。這是真的。”

Uber此舉，正值該公司朝著盈利目標而努力沖刺，Uber計劃于今年年底實現(xiàn)盈利。為此，公司CEO達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）近期已裁員數(shù)千人，并出售了一系列試驗性項目，包括自動駕駛汽車業(yè)務和飛行汽車部門。

卡沙尼預計，Serve Robotics的機器人可以在五年內(nèi)完成美國5%的送餐工作。對Uber來說，入股Serve Robotics增加了其規(guī)模可觀的風險投資組合，后者目前已超過130億美元。

通過與Serve Robotics達成的一項協(xié)議，Uber既是Serve Robotics的投資者，又通過與旗下Postmate的關(guān)系，成為其主要的商業(yè)合作伙伴。

事實上，在疫情爆發(fā)之前，Uber的外賣業(yè)務就已經(jīng)快速增長。但由于疫情的爆發(fā)，以及向食品雜貨、處方藥和包裹等領(lǐng)域擴張，幫助Uber在2020年實現(xiàn)了110%的銷售額增長。分析人士稱，讓機器人處理部分送貨任務，可能會提高利潤率，并有助于Uber盡快盈利。

去年，Uber以26.5億美元收購了送餐服務公司Postmates。今年1月有報道稱，Uber計劃分拆Postmates的快遞機器人部門Postmates X，使其成為一家新公司，Uber將保留新公司25%的股份。