作為柔性制造和智慧物流的系統(tǒng)解決方案提供商，賓通智能旗下的BAPS智能排程系統(tǒng)、BFMS多機(jī)調(diào)度系統(tǒng)、BANS單機(jī)控制系統(tǒng)、BSLAM自主導(dǎo)航定位系統(tǒng)4大核心產(chǎn)品已服務(wù)了半導(dǎo)體、3C電子、汽車及機(jī)械零部件、裝備制造、家電等諸多行業(yè)。
成立于2017年，作為行業(yè)的后起之秀，賓通近年來加速發(fā)展的主要推動(dòng)力在哪？對(duì)于未來又有哪些布局與規(guī)劃？一起來聽聽賓通CEO龔超慧的解讀。
賓通智能CEO龔超慧
隨著前端消費(fèi)需求的快速迭代，制造業(yè)適應(yīng)前端變革向小批量定制化轉(zhuǎn)變的需求增加，在此背景下，柔性生產(chǎn)能力正逐漸成為制造業(yè)中的核心競爭力。如何進(jìn)一步提高整體生產(chǎn)的柔性化，賓通給出的答案是——智能排程決策系統(tǒng)（BAPS）。
賓通智能的BAPS智能排程系統(tǒng)基于數(shù)據(jù)，可做出智能決策，優(yōu)化全工廠全環(huán)節(jié)的生產(chǎn)流程。在實(shí)時(shí)監(jiān)控各類制造進(jìn)度與異常時(shí)，可自動(dòng)計(jì)算輸出該情況下的最優(yōu)解，提升企業(yè)的管控以及決策能力。通過BAPS系統(tǒng)，可對(duì)訂單交期、供應(yīng)鏈需求、設(shè)備負(fù)荷進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測，將事后管理變?yōu)槭轮?、事前管理，真正?shí)現(xiàn)柔性制造、敏捷制造。
智能排程決策系統(tǒng)（BAPS）相當(dāng)于工廠的決策“大腦”，而龔超慧表示，產(chǎn)品只有以較低的價(jià)格交付給客戶，客戶才能以最高的性價(jià)比去解決業(yè)務(wù)問題，這也是當(dāng)前賓通智能的優(yōu)勢(shì)所在。
那么，賓通智能為何能以極低的成本交付給客戶？這里，龔超慧給出了解答。
1、賓通智能有一套通用型的人機(jī)料法環(huán)的數(shù)字孿生建模系統(tǒng)，無論是客戶場景，還是工藝機(jī)構(gòu)，亦或者是機(jī)床設(shè)備工藝參數(shù)的不同，都可以使用這個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字化的建模，大幅降低了實(shí)施成本。
2、賓通智能背后的算法是通用的，它基于深度增強(qiáng)學(xué)習(xí)，可以根據(jù)建模系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)迭代優(yōu)化，而不需要投入大量研發(fā)精力，便能實(shí)現(xiàn)非常好的優(yōu)化效果，大幅降低了交付成本。
3、賓通智能的排程系統(tǒng)可以跟調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)，再連接到整一個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)，這樣便不是獨(dú)立的一個(gè)IT系統(tǒng)，而是數(shù)據(jù)層和自動(dòng)化執(zhí)行層直接打通的融合系統(tǒng)，大幅降低了持續(xù)升級(jí)的成本。
龔超慧介紹，賓通產(chǎn)品這樣設(shè)計(jì)的好處是可以將生產(chǎn)過程中的任何數(shù)據(jù)變化反饋到計(jì)劃系統(tǒng)里，形成一個(gè)數(shù)據(jù)閉環(huán)。“過去很多計(jì)劃系統(tǒng)之所以難以落地，是因?yàn)楹苌倏紤]生產(chǎn)過程的底層機(jī)理邏輯，導(dǎo)致計(jì)劃沒辦法適應(yīng)生產(chǎn)過程中的擾動(dòng)，而賓通的核心便是要解決IT和OT的深度融合問題，只有這樣才能實(shí)現(xiàn)一個(gè)工廠真正的柔性化和敏捷化升級(jí)。”
智能排程決策系統(tǒng)（BAPS）高度的柔性化也在眾多應(yīng)用終端得到驗(yàn)證，如賓通智能為日本知名精益制造工業(yè)品電商平臺(tái)——MISUMI米思米工業(yè)用品一站式閃購平臺(tái)提供BAPS系統(tǒng)后，該平臺(tái)的交期達(dá)成率從95%提升至100%，設(shè)備使用率從原先的60%提升到70%以上，將原先由排產(chǎn)員估算的人工排產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器智能實(shí)時(shí)排產(chǎn)、人工輔助調(diào)整的方式，降低了人力成本，提升了排產(chǎn)效率和生產(chǎn)效果。
目前，智能排程決策系統(tǒng)（BAPS）業(yè)務(wù)是賓通的核心板塊，除此之外，賓通還擁有BFMS多機(jī)調(diào)度系統(tǒng)、BANS單機(jī)控制系統(tǒng)（AGV/AMR控制器）、BSLAM自主導(dǎo)航定位系統(tǒng)等產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)制造業(yè)從底層執(zhí)行到上層智能排產(chǎn)決策的整套閉環(huán)系統(tǒng)解決方案。
作為一家以軟件研發(fā)為主的企業(yè)，龔超慧認(rèn)為，跟上一代由硬件定義制造不同，未來生產(chǎn)制造是由軟件定義和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的，而可柔性調(diào)度的移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備。任何一個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展都建立在產(chǎn)業(yè)鏈的分工合作上，大家把各自擅長的事情做到極致是推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵，“我們?cè)谲浖到y(tǒng)方面有非常深厚的積累，也希望通過我們的技術(shù)為合作伙伴賦能，通過工業(yè)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)制造的柔性化、智能化和敏捷化，這也是我們未來一直會(huì)專注的方向?！?/strong>
專注讓賓通得到了眾多應(yīng)用端的認(rèn)可，目前，賓通的相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)先后在國內(nèi)外多個(gè)行業(yè)落地。據(jù)龔超慧介紹，當(dāng)前賓通的國內(nèi)業(yè)務(wù)占比約為70%，國外占比30%。
國內(nèi)市場，賓通業(yè)務(wù)主要集中在華東、華南和西南地區(qū)，“這三個(gè)地區(qū)都有非常好的產(chǎn)業(yè)集群和制造業(yè)的基礎(chǔ)，我們希望能夠服務(wù)好當(dāng)?shù)氐募缮?，攜手他們落地垂直行業(yè)解決方案?！?/strong>
國外市場方面，當(dāng)前賓通主要通過成立子公司及與當(dāng)?shù)氐姆?wù)商合作去拓展市場，龔超慧透露，今年年底可能會(huì)考慮在日本設(shè)立分公司。而對(duì)于疫情給海外市場拓展帶來的影響，龔超慧表示：“在項(xiàng)目交付方面確實(shí)造成了影響，
不過這在一定程度上也是在倒逼我們要將產(chǎn)品打磨的更加易用，把交付進(jìn)一步做到在線化，這對(duì)我們打磨產(chǎn)品是有幫助的?！?
而對(duì)于國內(nèi)外市場未來的發(fā)展，龔超慧認(rèn)為，“國內(nèi)的業(yè)務(wù)體量會(huì)增長得更快，因?yàn)楫?dāng)前中國整體的制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型不再像過去那樣那么片面了，像過去大家可能對(duì)于排產(chǎn)、排程都不太理解，但現(xiàn)在越來越多客戶已經(jīng)開始應(yīng)用，企業(yè)對(duì)于能夠支持商業(yè)發(fā)展的一些產(chǎn)品和技術(shù)也有了一定了解，認(rèn)知程度也在不斷提高，另外過去可能一些企業(yè)都處在概念炒作階段，現(xiàn)在也開始變得務(wù)實(shí)起來，總體來說，中國制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)已經(jīng)來臨?！?/strong>
在制造業(yè)加速轉(zhuǎn)型的新時(shí)期，賓通智能又有哪些規(guī)劃？
“首先我覺得在行業(yè)的快速增長期，最重要的還是考慮清楚產(chǎn)品的定位，0~1一定要做對(duì)，一味的去做規(guī)模化，跑得越快，給社會(huì)浪費(fèi)的資源越多，消耗的資源越多，其實(shí)最后對(duì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也會(huì)帶來長期的損害?！?/strong>
龔超慧表示，對(duì)于當(dāng)前的賓通來說，最主要目標(biāo)還是在于產(chǎn)品方面，“我們要持續(xù)提升產(chǎn)品性能，開放靈活適配的接口，開發(fā)簡單易用的實(shí)施工具，降低交付于運(yùn)維成本。讓我們的生態(tài)合作伙伴更好的去服務(wù)客戶，這是當(dāng)前我們要努力的目標(biāo)?！?
從長期來看，賓通希望通過推廣智能制造操作系統(tǒng)，將嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，精益的管理和敏捷柔性的制造能力賦能給廣大制造業(yè)客戶，真正幫助制造業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化變革。
